通過外觀造型我們可以看到，博越車身向外擴張的設計讓其在視覺感受上會更大，而哈弗F7內收的設計則使其顯得更緊湊，接下來我們就通過實際的體驗來看一看到底誰在乘坐空間和儲物空間上更有優勢。
哈弗F7乘坐空間展示
體驗者身高為180cm，將前排座椅調至最低且坐姿合適后，頭部空間剩余一拳兩指，表現不錯。
保持前排座椅位置不變，體驗者在后排可以獲得一拳的頭部空間和兩拳的腿部空間，再加上椅背傾斜角度較大，舒適度可圈可點。
博越乘坐空間展示
體驗者身高為185cm，將前排座椅調至最低且坐姿合適后，頭部空間剩余一拳三指，表現同樣不錯。
保持前排座椅位置不變，體驗者在后排可以獲得一拳的頭部空間與剛好兩拳的腿部空間，整體表現同樣令人滿意
哈弗F7儲物空間展示
哈弗F7的行李廂地板幾乎純平，內部空間也很規整，后排座椅支持按4/6比例放倒，行李廂的可擴展性表現不錯。
博越儲物空間展示
博越行李廂的地板也較為平整，有著十分實用的裝載空間。另外將它的后排座椅放倒之后，行李廂容積將進一步擴增，不過不能完全達到純平是個小小的遺憾。
可以看到，車身看似“緊湊”的哈弗F7實際表現并不遜色。在乘坐空間上，兩車基本處于同一水平，在同級別都十分優秀，但哈弗F7得益于其后排靠背角度的可調節功能，所以在乘坐舒適性上會更加突出。而在儲物空間上，哈弗F7在擋桿前方專門為手機設置了儲物格并且支持無線充電功能，十分貼心。在行李廂的空間表現方面，兩車表現相近，但哈弗F7行李廂兩側的突出部分更小，對行李廂內部橫向寬度的侵占會更小，相比博越來說具有微弱優勢，但總體來看兩者的空間表現都十分出色。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
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上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
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作者：智電出行
352025-11-15
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作者：智電出行
302025-11-13
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